Дзён
Кто ее устроил, каковы были потери фашистов
Судьба ВОВ решалась не только на фронте, но и в немецком тылу, где действовали партизаны. «Народные мстители» за годы войны ликвидировали и ранили более 1 млн. фашистов, уничтожили 1.2 тыс. самолетов, 4.1 тыс. танков, 60 тыс. грузовиков, пустили под откос 21 тыс. эшелонов. Все это внесло огромный вклад в победу советского народа.
Одним из самых результативных «народных мстителей» в период ВОВ является скромный электрик Федор Крылович, который в ходе диверсии, двумя минами уничтожил 4 фашистских эшелона с боеприпасами, военной техникой и горючим.
А теперь подробно об этом.
Подпольщик
Федор появился на свет в марте 1916 года в Минске. После школы поступил учиться в техникум на электрика. В 1937 г. его призвали в армию, где он получил звание сержанта, воевал на Халхин-голе. В 1940 году демобилизовался.
Перед ВОВ Крылович трудился электриком в городе Осиповичи на крупной железнодорожной станции, В первый день войны пришел в военкомат, но на фронт его не взяли. Эвакуироваться Федор не успел, немцы зашли в тыл Красной армии и отрезали пути на восток. Оккупировали Осиповичи 30 июня. Подпольные группы возникали повсеместно, стихийно, в одну из них, которой руководил машинист Павел Шведов, вступил Крылович. Они портили цилиндры паровозов, засыпали песок в буксы колес, распространяли листовки со сводками Совинформбюро. Вскоре группа влилась в городское подполье.
Секретарь обкома Воложин поручил Крыловичу создать и возглавить подпольную комсомольскую организацию. Федор сформировал 8 ячеек по 4-5 человек в каждой, отряд из 12 диверсантов. Ими были сожжены 35 цистерн с горючим. К партизанам переправили 53 комсомольца. Но этого ребятам казалось мало. Крылович много раз обращался к Воложину, чтобы их обеспечили толом и минами. Федор продолжал трудиться электриком на станции Осиповичи, которую фашисты превратили в крупную базу. Там находились склады, непрерывно подходили и разгружались эшелоны. И этим было грех не воспользоваться.
Диверсия
Воложин сумел раздобыть две магнитные мины, произведенные в Британии. Для этого ему пришлось встретиться с командиром спец отряда НКВД «Храбрецы». В конце июля 1943 года мины передали Крыловичу.
Вечером 29 июля Федор заступил на дежурство, мины находились на дне деревянного ящика с инструментом. В это время на станцию прибыл состав с горючим, он являлся идеальной целью. Но к нему было не подойти. И в этот момент оказалось, что у входа в Северный вагонный парк перестал работать светофор, который необходимо было срочно починить. Кто его вывел из строя, до сих пор загадка. Считают, что Крылович перед сменой специально повредил в нем проводку. В сопровождении немецкого солдата Федор отправился чинить светофор. По пути, когда охранник отвлекался, подпольщик прикрепил к вагонам две мины, одну вначале, другую в конце состава. Они должны были сработать через несколько часов, когда эшелон уже будет в пути.
Но случилось непредвиденное, состав с горючим не отправили на фронт, а поставили в Северный вагонный парк, где находились еще несколько эшелонов. В два часа ночи произошел первый взрыв. Возле станции стало светло, как днем, пылали цистерны с бензином. Вскоре сработала вторая мина. В результате детонировали боеприпасы в двух соседних эшелонах. В городе покачнулись здания, повылетало много окон. Над станцией взметнулся смерч огня, горела даже земля. Взрыв боеприпасов уничтожил состав с танками «Тигр» и «Пантера», которые не доехали до Курской дуги. Сгорели вагоны с продовольствием. Осколки и неразорвавшиеся снаряды разлетались на сотни метров. Взрывы прекратились только через 10 часов, в полдень.
Всего было полностью уничтожено 4 эшелона: 65 вагонов со снарядами, 33 цистерны с топливом и маслами, 5 танков «Тигр», 3 «Пантеры», 7 бронемашин, 12 вагонов с продовольствием. По советским данным уничтожено 50 солдат и офицеров.
